Quando un sistema di refrigerazione si guasta, solitamente è impossibile vedere direttamente dove si verifica il guasto, né è possibile smontare e sezionare i componenti del sistema di refrigerazione uno per uno. L'unico modo è controllare l'aspetto, scoprire i fenomeni anomali durante il funzionamento e condurre un'analisi completa.
Durante l'ispezione, lo stato operativo del sistema viene generalmente compreso guardando, ascoltando e toccando. Quando la pressione operativa e la temperatura del sistema superano i limiti normali, oltre al deterioramento della temperatura ambiente interna ed esterna, deve esserci un problema. Questa è una base importante per determinare la causa principale del guasto.
1. Rilevamento della pressione e della temperatura del sistema di refrigerazione
(1) Concetto di pressione del sistema di refrigerazione
Durante il funzionamento, il sistema di refrigerazione può essere suddiviso in parti ad alta e bassa pressione; la sezione ad alta pressione va dalla porta di scarico del compressore alla parte anteriore della valvola a farfalla, chiamata pressione ad alta pressione; la pressione della porta di aspirazione del compressore è chiamata pressione di aspirazione, che è vicina alla pressione di evaporazione. La differenza tra i due è la resistenza al flusso della tubazione; la perdita di pressione è generalmente limitata a meno di 0.018Mpa. La pressione di evaporazione e la pressione di condensazione del sistema di refrigerazione vengono rilevate sulle porte di aspirazione e scarico del compressore. Cioè, di solito viene chiamata pressione di aspirazione e di scarico del compressore.
Lo scopo di rilevare la pressione di aspirazione e scarico del sistema di refrigerazione è quello di ottenere la temperatura di evaporazione e la temperatura di condensazione del sistema di refrigerazione, in modo da ottenere lo stato operativo del sistema di refrigerazione.
(2) Concetto di temperatura nel sistema di refrigerazione
Concetto di temperatura: la temperatura nel sistema di refrigerazione copre un ampio intervallo, compresa la temperatura di evaporazione te, la temperatura di aspirazione ts, la temperatura di condensazione, la temperatura di scarico, ecc.; la temperatura di evaporazione te e la temperatura di condensazione tc giocano un ruolo decisivo nelle condizioni di funzionamento dell'impianto di refrigerazione.
Temperatura di evaporazione te: La temperatura di evaporazione te si riferisce alla temperatura alla quale il refrigerante liquido bolle e vaporizza nell'evaporatore.
Ad esempio, la te del condizionatore. 5~7 gradi è la temperatura di evaporazione ottimale del condizionatore d'aria, ovvero la temperatura di progettazione del condizionatore d'aria è compresa tra 5~7 gradi. Quando si esegue il debug dell'unità di climatizzazione dopo la manutenzione, se la temperatura non raggiunge i 5~7 gradi, è necessario regolare la valvola di espansione o regolare la quantità di riempimento del refrigerante. Lo scopo di rilevare la pressione di aspirazione del compressore è quello di comprendere la temperatura di evaporazione dell'unità durante il funzionamento. Tuttavia, te non può essere rilevato direttamente e la sua temperatura di evaporazione può essere ottenuta solo rilevando la corrispondente pressione di evaporazione.
Temperatura di condensazione tc: La temperatura di condensazione tc è la temperatura alla quale il vapore surriscaldato del refrigerante condensa in liquido dopo aver rilasciato calore nel condensatore. Neppure la temperatura di condensazione può essere rilevata direttamente. Essa è ottenibile solo rilevando la corrispondente pressione di condensazione e consultando successivamente la tabella delle proprietà termodinamiche del refrigerante;
Quando la temperatura di condensazione è elevata, la sua pressione di condensazione è relativamente aumentata e corrispondono tra loro; quando la temperatura di condensazione è troppo elevata, il carico dell'unità è pesante, il motore è sovraccaricato, il che è sfavorevole al funzionamento, la sua capacità di raffreddamento diminuisce di conseguenza e il consumo energetico aumenta, cosa che dovrebbe essere evitata il più possibile.
Temperatura di scarico td: La temperatura di scarico td si riferisce alla temperatura della porta di scarico del compressore, inclusa la temperatura del tubo della porta di scarico.
Deve essere presente un dispositivo di misurazione della temperatura per rilevare la temperatura dei gas di scarico. Generalmente le piccole unità non sono dotate di dispositivo di misurazione della temperatura. La misurazione temporanea può essere rilevata da un termometro a punto semiconduttore, ma l'errore è ampio.
La temperatura di scarico è influenzata dalla temperatura di aspirazione e dalla temperatura di condensazione. Quando la temperatura di aspirazione o la temperatura di condensazione aumenta, aumenta di conseguenza anche la temperatura di scarico. Pertanto, la temperatura di aspirazione e la temperatura di condensazione devono essere controllate per stabilizzare la temperatura di scarico.
Temperatura di aspirazione ts: La temperatura di aspirazione ts si riferisce alla temperatura del gas del tubo di collegamento di aspirazione del compressore. Deve essere presente un dispositivo di misurazione della temperatura per rilevare la temperatura di aspirazione. Generalmente le piccole unità non sono dotate di dispositivo di misurazione della temperatura. Durante la manutenzione e il debug, viene generalmente stimato tramite tocco manuale. In genere è necessario che la temperatura di aspirazione dell'unità di condizionamento dell'aria sia controllata a circa ts=15 gradi. Il superamento di questo valore avrà un certo impatto sull'effetto di refrigerazione.
2. L'impatto delle variazioni della pressione di aspirazione sul sistema di refrigerazione:
Quando il sistema di refrigerazione è in funzione, la sua pressione di aspirazione è strettamente correlata alla temperatura di evaporazione e alla portata del refrigerante.
Per i sistemi che utilizzano valvole di espansione, la pressione di aspirazione è correlata al grado di apertura della valvola di espansione, alla quantità di refrigerante caricato, all'efficienza di raffreddamento del compressore e alla dimensione del carico.
Per i sistemi che utilizzano tubi capillari, la pressione di aspirazione è correlata alla pressione di condensazione, alla capacità di raffreddamento, all'efficienza di raffreddamento del compressore e alle dimensioni del carico.
Per questo motivo, durante il controllo dell'impianto di refrigerazione, è opportuno installare un manometro sul tubo di aspirazione. Il rilevamento della pressione di aspirazione gioca un ruolo importante nell'analisi dei guasti.
Bassa pressione di aspirazione: la pressione di aspirazione è inferiore al valore normale. I fattori includono capacità di raffreddamento insufficiente, carico di raffreddamento ridotto, apertura ridotta della valvola di espansione, pressione di condensazione bassa e filtri intasati.
Alta pressione di aspirazione: la pressione di aspirazione è superiore al valore normale. I fattori includono troppo refrigerante, grande carico di raffreddamento, grande apertura della valvola di espansione, elevata pressione di condensazione e scarsa efficienza del compressore.
3. L'impatto delle variazioni della pressione di scarico sul sistema di refrigerazione:
Quando il sistema di refrigerazione è in funzione, la sua pressione di scarico corrisponde alla temperatura di condensazione e la temperatura di condensazione è correlata al flusso e alla temperatura del mezzo di raffreddamento, all'afflusso di refrigerante, al carico di raffreddamento, ecc. Quando si controlla il sistema di refrigerazione, un il manometro di scarico deve essere installato sul tubo di scarico per rilevare la pressione di scarico come dati di analisi dei guasti.
Alta pressione di scarico: quando la pressione di scarico è superiore al valore normale, si verifica generalmente un flusso ridotto del mezzo di raffreddamento o una temperatura elevata del mezzo di raffreddamento, un eccessivo riempimento di refrigerante, un grande carico di raffreddamento e una grande apertura di espansione.
Bassa pressione di scarico: la pressione di scarico è inferiore al valore normale. I fattori includono bassa efficienza del compressore, refrigerante insufficiente, carico di raffreddamento ridotto, apertura ridotta della valvola di espansione, filtro non ostruito, compreso il filtro della valvola di espansione e bassa temperatura del mezzo di raffreddamento.
I suddetti fattori causeranno una diminuzione del flusso di refrigerazione del sistema, una riduzione del carico di condensazione e un abbassamento della temperatura di condensazione. Dalle variazioni di cui sopra nella pressione di aspirazione e nella pressione di scarico, i due sono strettamente correlati. In circostanze normali, la pressione di aspirazione aumenta, anche la pressione di scarico aumenta di conseguenza; la pressione di aspirazione diminuisce e anche la pressione di scarico diminuisce di conseguenza. La situazione generale della pressione di scarico può essere stimata anche dalle variazioni del manometro di aspirazione.
4. Rapporto tra temperatura di aspirazione e temperatura di scarico:
Infatti la temperatura di scarico del sistema è strettamente correlata alla temperatura di aspirazione. Quando la temperatura di aspirazione aumenta, anche la temperatura di scarico aumenta relativamente e viceversa.
5. Impatto delle variazioni della temperatura di condensazione sul sistema di refrigerazione:
La temperatura dei componenti dell'unità rientra in un intervallo di temperatura normale. Il superamento di questo intervallo costituisce uno stato anomalo. I fattori che causano queste anomalie possono essere guasti o errate regolazioni, ma le cause vanno analizzate e gestite o verificate per tempo. Questi punti di temperatura sono difficili da misurare con un termometro. Generalmente possono essere valutati solo manualmente e poi giudicati se sono normali.
(1) Impatto della temperatura di scarico
Nota: in estate, la temperatura di scarico del compressore è relativamente alta e non può essere toccata con le mani.
Secondo gli standard nazionali, la temperatura di scarico del sistema di refrigerazione R22 non deve superare i 150 gradi. Il superamento di questa linea di temperatura è una condizione anomala.
La temperatura di scarico è troppo alta: la temperatura di aspirazione del compressore è troppo alta o la temperatura di condensazione è troppo alta, a cui prestare attenzione. La temperatura di scarico è troppo bassa: Il tubo di scarico non è caldo al tatto, ciò significa che la temperatura di aspirazione è particolarmente bassa. Il compressore potrebbe funzionare con una corsa bagnata o il sistema potrebbe funzionare con pochissimo fluido di lavoro.
(2) L'impatto delle variazioni di temperatura dell'involucro sul compressore e sul sistema di refrigerazione Il campo di temperatura sulla superficie esterna dell'involucro di un compressore alternativo a pistoni completamente chiuso può essere diviso in due parti:
Involucro superiore: influenzata dal vapore inalato, la temperatura è relativamente bassa, nell'intervallo leggermente caldo o leggermente fresco, stimato intorno ai 30 gradi, e c'è la possibilità di condensa sulla superficie dell'involucro locale attorno al tubo di aspirazione. Involucro inferiore: il calore generato dal motore e il calore di attrito emesso dall'olio di refrigerazione vengono portati fuori dall'involucro principalmente dal vapore.
1) Impatto e causa dell'eccessiva temperatura dell'involucro La temperatura della superficie dell'involucro supera l'intervallo normale
La temperatura di aspirazione del sistema di refrigerazione è troppo alta (superiore a 15 gradi); il vapore eccessivamente caldo entra nel compressore e assorbe il calore nell'involucro, aumentando la temperatura del vapore, aumentando così la temperatura dell'involucro; la temperatura del vapore surriscaldato aumenta molto e anche la temperatura dell'involucro aumenta molto, il che non favorisce il raffreddamento dell'olio, che influenzerà la lubrificazione delle parti mobili e accelererà l'usura. Nei casi più gravi, i cuscinetti gripperanno l'albero e anche la temperatura di scarico aumenterà. 2) Impatto e cause della bassa temperatura dell'involucro La temperatura della superficie dell'involucro è inferiore al range normale e la temperatura di aspirazione è troppo bassa (inferiore a 15 gradi); è vantaggioso per il raffreddamento dell'olio di refrigerazione e degli avvolgimenti del motore, ma la capacità di raffreddamento è ridotta; quando la temperatura di aspirazione è particolarmente bassa la maggior parte dell'involucro tende a condensare e c'è il rischio di colpi d'ariete, che rappresentano un colpo mortale per il compressore e a cui prestare particolare attenzione; allo stesso tempo, nell'olio di refrigerazione viene disciolta una grande quantità di refrigerante, che non favorisce la lubrificazione delle parti mobili.
(3) Condizioni di temperatura del condensatore
Situazione normale: la metà anteriore del tubo di dissipazione del calore è molto calda e la sua temperatura diminuisce lentamente e gradualmente. La sensazione di calore della metà posteriore del tubo di dissipazione del calore è molto inferiore a quella della metà anteriore. Ciò è dovuto al fatto che il refrigerante nella metà posteriore del tubo si è gradualmente liquefatto e ha raggiunto la temperatura di condensazione e quella di sottoraffreddamento.
Situazione anomala: la metà anteriore non è troppo calda e la metà posteriore è vicina alla temperatura normale (temperatura ambiente). Il motivo è che il compressore assorbe refrigerante con vapore umido oppure la quantità di refrigerante è insufficiente. Un'altra è che l'intero tubo del condensatore è molto caldo. Il motivo è che la quantità di refrigerante è eccessiva oppure il volume di ventilazione è ridotto oppure la temperatura ambiente è elevata.
In circostanze normali, la metà superiore è relativamente calda e la metà inferiore è calda. In modo anomalo, l'intero involucro non è troppo caldo, il motivo è che la quantità di refrigerante è insufficiente; un'altra situazione è che l'intero guscio è molto caldo, il motivo è un'acqua di raffreddamento insufficiente o uno scarso effetto di dissipazione del calore.
(4) Condizioni di temperatura del ricevitore di liquido In circostanze normali, il tubo di aspirazione risulta molto freddo al tatto e presenta condensa. Il condensatore ha una scarsa dissipazione del calore, la temperatura di condensazione è elevata o la quantità di refrigerante è eccessiva.
(5) La temperatura del tubo del liquido è elevata; anormale: relativamente caldo. Il condensatore ha una scarsa dissipazione del calore, la temperatura di condensazione è elevata o il flusso di refrigerante è eccessivo.
(6) Condizione di temperatura del filtro
Si verifica un fenomeno anomalo importante, ovvero il filtro potrebbe essere freddo, il motivo è che i fori della rete del filtro sono bloccati dai fanghi, rendendo il filtro non ostruito. Quando il refrigerante scorre attraverso il filtro, si verifica una strozzatura, ovvero parte del liquido evapora e assorbe calore, rendendo il filtro freddo e si verifica una forte condensa. Un altro fenomeno anomalo è che il filtro non è caldo ed equivale alla temperatura ambiente. Il motivo è che il filtro è completamente ostruito e il refrigerante non può fluire.
(7) Temperatura del tubo di aspirazione
In condizioni normali, il tubo di aspirazione risulta molto freddo al tatto e presenta condensa. In condizioni anomale, uno è che il tubo di aspirazione è relativamente freddo e presenta troppa condensa, con conseguente condensa su un'ampia area dell'involucro. Il motivo è che il flusso di refrigerante è troppo grande, il liquido non può essere completamente vaporizzato nell'evaporatore e si verifica un riflusso di liquido.
VI. L'impatto delle variazioni della temperatura di evaporazione sul sistema di refrigerazione:
(1) Temperatura superficiale della valvola di espansione termica
Condizione normale: la metà inferiore del corpo della valvola di espansione è molto fredda e presenta condensa, e il rumore del flusso di refrigerante è molto sordo.
Condizione anomala: il corpo della valvola è relativamente freddo, sulla superficie è presente molta condensa e persino brina e il rumore del flusso di refrigerante è forte.
Motivo: il filtro è bloccato o il refrigerante nella scatola di alimentazione perde e il foro della valvola è chiuso.
(2) Temperatura del tubo capillare
Condizione normale: il tubo capillare è freddo e presenta condensa e si sente il rumore del flusso di liquido.
Condizione anomala: la superficie è molto fredda e si forma condensa, ma il rumore del flusso è più forte, poiché corrisponde al flusso di gas.
Causa: refrigerante insufficiente.
(3) Condizione di temperatura dell'evaporatore
Condizione normale: La superficie esterna dell'evaporatore è molto fredda e le gocce di condensa gocciolano costantemente. Le temperature dell'aria in ingresso e in uscita sono relativamente elevate e il Δt è solitamente compreso tra 12 e 14 gradi.
Condizione anomala: la superficie dell'evaporatore non è troppo fredda, non c'è molta rugiada o non c'è condensa. Si sente il rumore del refrigerante che scorre e la differenza di temperatura dell'aria in ingresso e in uscita è minima.
Causa: refrigerante insufficiente o apertura ridotta della valvola di espansione.
VII. Influenza della temperatura ambiente:
(1) Requisiti di temperatura ambiente per le unità esterne
Secondo gli standard nazionali, quando la temperatura ambiente dell'unità esterna è inferiore a 35 gradi, l'unità di climatizzazione dovrebbe garantire il normale funzionamento e raggiungere la capacità di raffreddamento e gli altri indicatori indicati sulla targhetta del prodotto.
Quando la temperatura ambiente è compresa tra 35 e 43 gradi, l'unità di climatizzazione può funzionare, ma la capacità di raffreddamento indicata sulla targhetta non può essere garantita. Temperatura: nell'intervallo da 35 a 43 gradi.
Se l'unità interna si surriscalda troppo, la protezione del controllo elettronico potrebbe attivarsi, interrompendo l'alimentazione e arrestando il funzionamento.
Quando la temperatura esterna supera i 43 gradi, il condizionatore d'aria funziona in sovraccarico, causando l'attivazione del dispositivo di protezione del controllo elettrico, l'interruzione dell'alimentazione elettrica e l'arresto del funzionamento.
(2) Requisiti di temperatura dell'aria condizionata interna
Il valore massimo della temperatura costante interna normale non deve superare i 30 gradi. Se il condizionatore d'aria viene utilizzato a una temperatura superiore a 30 gradi, potrebbe funzionare in condizioni di sovraccarico e la temperatura di condensazione e la temperatura di scarico del sistema di refrigerazione aumenteranno. Potrebbe anche causare l'attivazione della protezione elettrica e l'interruzione dell'alimentazione elettrica, il che non è positivo per la durata operativa del condizionatore d'aria.
(3) Sistema a pompa di calore
Se la pompa di calore funziona normalmente, controllare principalmente le condizioni di funzionamento della valvola di inversione a quattro vie. Quando la valvola di inversione sta invertendo, si può sentire un suono relativamente forte del flusso di gas e il suono dell'impatto dello spillo dell'elettrovalvola (il campo elettromagnetico attrae il nucleo della valvola). Se i due suoni sopra indicati non vengono uditi durante il processo di inversione dell'elettrovalvola, l'elettrovalvola potrebbe essere difettosa.
