1, Esperienza nella progettazione costruttiva di sistemi di refrigerazione
L'importanza della progettazione delle tubazioni
1. Quando il sistema funziona normalmente, una piccola quantità di olio continuerà a fuoriuscire dal compressore insieme allo scarico. Quando la progettazione del circuito del sistema è buona, questo olio ritornerà al compressore;
2. Se c'è troppo olio nel sistema, ciò avrà un impatto negativo sull'efficienza del condensatore e dell'evaporatore;
3. La quantità di olio che ritorna al compressore è inferiore a quella che esce dal compressore, causando infine danni al compressore;
4. Il rifornimento di carburante del compressore può mantenere il livello dell'olio solo per un breve periodo di tempo;
5. Solo con una corretta progettazione della tubazione il sistema può mantenere un buon equilibrio del petrolio.
Progettazione della condotta di aspirazione
1. La tubazione di aspirazione orizzontale deve avere una pendenza superiore al 0,5% lungo la direzione del flusso dell'aria di raffreddamento;
2. La sezione della tubazione di aspirazione orizzontale deve mantenere una portata di gas non inferiore a 3,6 m/s;
3. In una tubazione di aspirazione verticale, è necessario garantire che la portata del gas non sia inferiore a 7,6-12m/s;
4. Una portata del gas superiore a 12 m/s non può migliorare significativamente il ritorno dell'olio, con conseguente elevata rumorosità e maggiore perdita di carico nella tubazione di aspirazione;
5. Alla base di ciascuna tubazione di aspirazione verticale deve essere installata una curva di ritorno dell'olio a forma di U;
6. Se l'altezza della tubazione di aspirazione verticale supera i 5 m, è necessario predisporre una curva ad U di ritorno olio ogni 5 m aggiuntivi;
7. La lunghezza della curva di ritorno dell'olio a forma di U deve essere la più corta possibile per evitare un eccessivo accumulo di olio.
Progettazione della tubazione di aspirazione dell'evaporatore
1. Quando il sistema non utilizza un ciclo di vuoto; All'uscita di ciascun evaporatore è opportuno installare una curva di intercettazione ad U. Per evitare che il refrigerante liquido fluisca nel compressore sotto l'azione della gravità durante l'arresto;
2. Quando il tubo montante di aspirazione è collegato all'evaporatore, è necessario lasciare un tubo orizzontale e una curva di intercettazione al centro per l'installazione del bulbo sensibile alla temperatura; Prevenire il falso funzionamento della valvola di espansione.
Progettazione di tubazioni di scarico
Quando il condensatore è installato più in alto del compressore, è necessaria una curva a forma di U sul tubo di ingresso del condensatore per evitare che l'olio ritorni al lato di scarico del compressore durante lo spegnimento e anche per evitare che il refrigerante liquido rifluisca dal condensatore al compressore;
Progettazione di tubazioni per liquidi
1. Le tubazioni del liquido solitamente non hanno restrizioni speciali sulla portata del refrigerante. Quando si utilizzano elettrovalvole, la portata del refrigerante deve essere inferiore a 1,5 m/s;
2. Come garantire che il refrigerante che entra nella valvola di espansione sia un liquido sottoraffreddato;
3. Quando la pressione del refrigerante liquido scende alla pressione di saturazione, una parte del refrigerante si trasformerà in gas.
2, Conoscenza comune dei sistemi di refrigerazione
I rischi del flash gas refrigerante
1. Ridurre la capacità di raffreddamento della valvola di espansione;
2. Corroderà lo spillo della valvola e la sede della valvola di espansione, provocando rumore;
3. Causare un'alimentazione anomala di liquido dalla valvola di espansione all'evaporatore.
Volume di rifornimento e separatore d'olio
1. Nella maggior parte degli impianti di refrigerazione la quantità di olio aggiunta al compressore è già sufficiente;
2. Quando la tubazione supera i 20 m, o sono presenti molti pozzi petroliferi nella tubazione, o quando nel sistema è installato un separatore d'olio, è necessario aggiungere ulteriore olio di refrigerazione;
3. In alcuni sistemi di refrigerazione esiste il rischio di un lento ritorno dell'olio. Quando sono presenti più evaporatori o più condensatori in parallelo, si consiglia di installare un separatore d'olio.
Valvola di espansione/filtro essiccante
1. Valvola di espansione o filtro essiccatore, scelta in base al refrigerante utilizzato;
2. Quando si seleziona un filtro essiccante, è importante considerare la sua capacità di assorbimento dell'acqua, la capacità di raffreddamento del sistema e la capacità di riempimento del refrigerante.
Tensione di lavoro e numero di avviamenti
1. La tensione di lavoro deve rientrare nell'intervallo specificato;
2. Il numero di avviamenti non può superare 10-12 volte all'ora;
3. Il tempo di funzionamento dopo ogni avvio non deve essere inferiore a 5 minuti per garantire il corretto ritorno dell'olio e il raffreddamento del motore. La progettazione del sistema deve garantire il tempo di funzionamento minimo del compressore.
evaporatore
1. La scelta dell'evaporatore deve corrispondere al carico del sistema e alla capacità di refrigerazione del compressore;
2. L'area di scambio termico è troppo grande, la temperatura dell'aria di ritorno è elevata e la temperatura di evaporazione non può essere ridotta;
3. L'area di scambio termico è troppo piccola e il refrigerante non può evaporare completamente, con conseguente liquido di ritorno.
Condensatore
1. La scelta del condensatore deve corrispondere al carico e alla capacità di raffreddamento del compressore;
2. Fare riferimento alle informazioni tecniche del produttore;
3. L'area di scambio termico è troppo piccola e il gas refrigerante non può essere completamente condensato, con conseguente aumento della temperatura e della pressione di scarico.
Migrazione del refrigerante liquido durante l'arresto
1. Dopo lo spegnimento del sistema e il bilanciamento della pressione, il refrigerante si condensa nella parte più fredda del sistema;
2. Il refrigerante presente nel sistema si condenserà nel carter del compressore;
3. Il refrigerante si dissolverà nell'olio del compressore finché il refrigerante nell'olio non sarà completamente saturo;
4. Quando il compressore si avvia, la pressione diminuisce e il refrigerante evapora violentemente formando schiuma d'olio;
5. Causare shock di liquidi o d'olio, danneggiando dischi e piastre delle valvole;
6. L'olio viene diluito dal refrigerante, determinando una significativa diminuzione della capacità di lubrificazione.
Prevenire la migrazione del refrigerante liquido durante l'arresto
1. Utilizzo di un separatore gas-liquido per il gasdotto di ritorno;
2. Installare l'elettrovalvola per la tubazione di alimentazione del liquido;
3. Utilizzo di un riscaldatore del carter;
4. 4 ore prima di avviare il compressore, accendere il riscaldatore.
Pulizia del sistema
1. I sistemi sporchi sono uno dei principali fattori che influiscono sulla durata dei compressori;
2. È fondamentale garantire la pulizia del sistema di refrigerazione durante la sua configurazione;
3. Fattori che causano inquinamento dell'impianto: ossidi da brasatura e saldatura, bave e rigonfiamenti nelle tubazioni, disossidante, umidità, ecc;
4. Non praticare mai fori nella tubazione dopo aver completato l'installazione.
Prova di pressione del sistema
1. Suggerire di eseguire un test di pressione con azoto secco puro;
2. I lati ad alta e bassa pressione non possono superare la pressione massima consentita;
Rilevamento perdite del sistema
1. È necessario utilizzare azoto secco puro e il refrigerante utilizzato per il rilevamento delle perdite;
2. Non utilizzare altri gas come ossigeno, aria secca o gas acetilene;
3. La pressione per il rilevamento delle perdite non deve superare la pressione di prova.
Il sistema aspira l'acqua
1. L'aria e l'umidità presenti nel sistema generano elevate temperature di scarico, portando ad un aumento della pressione di condensazione;
2. Causare guasti meccanici ed elettrici al compressore;
3. È necessario utilizzare una pompa a vuoto per evacuare contemporaneamente le estremità di alta e bassa pressione del sistema;
4. Per iniziare l'evacuazione, chiudere le valvole di aspirazione e scarico del compressore;
5. Innanzitutto, utilizzare una pompa a vuoto per estrarre 1500 micrometri di mercurio, quindi aggiungere refrigerante al sistema attraverso un dispositivo di asciugatura per interrompere lo stato di vuoto;
6. Ripetere nuovamente i passaggi precedenti;
7. Aprire le valvole di aspirazione e scarico del compressore e aspirare il sistema fino a 500 micrometri di mercurio;
8. Riempire il refrigerante e spegnere la pompa del vuoto.
Precauzioni per l'evacuazione del sistema
1. Non utilizzare mai un compressore come pompa per vuoto per aspirare l'impianto;
2. Quando il sistema è in stato di vuoto, non avviare o installare il compressore in nessuna circostanza, altrimenti il compressore potrebbe bruciarsi.
Controllo e avvio del sistema
1. Controllare il cablaggio elettrico per assicurarsi che sia fissato saldamente e privo di errori;
2. Osservare il livello dell'olio del compressore e il livello dell'olio dovrebbe essere leggermente al di sopra della metà del vetro spia;
3. Rimuovere o allentare la staffa di trasporto sotto il compressore;
4. Controllare i controller della pressione ad alta e bassa pressione, le valvole di aspirazione e scarico del compressore, i controller di sicurezza della pressione dell'olio e altri dispositivi di controllo di sicurezza;
5. Controllare se il termoregolatore funziona correttamente;
6. Contrassegnare e indicare il refrigerante utilizzato nel sistema;
7. Leggere le istruzioni e gli schemi elettrici e conservarli adeguatamente per riferimento futuro.
